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ANNONCES DU NET

La Jeep® en général...

Re: ANNONCES DU NET

Messagepar 35wrangler35 » 28 Mai 2018 18:41

patcatkiller a écrit:Je ne connais pas beaucoup de gens qui ont fait une bonne affaire à côté de chez eux
Moi ma jeep j'ai été la chercher à l'autre bout de la France
750 km une nuit d'hôtel et un tarif un peu élevé

Idem je suis sur Rennes et j'ai trouvé mon JKU en alsace le prix tout dépend de ce que l'on cherche ...
J'en ai profité pour visiter avec ma douce la région on en garde un très bon souvenir Hotel dans un hara et balade dans les montagnes le top pour une prise en main de la bete
Roule en JKU SAHARA 2.8 CRD
Le reste n'a plus d'importance
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar greggiii » 28 Mai 2018 18:43

Pareil!jhabite Arcachon..! Mon premier yj, je l’ai trouvé dans l’arrière pays niçoises réussi à dealer avec la sncf pour qu’ils acceptent de me la mettre sur l’auto train malgré le softop... mon tj, parti en train à 6 h le matin pour aller à tours.. un mec serait foutu sous les rails.. je pensais faire le retour dans la journee.. 5 h de retard j’ai du dormir au motel sur la route:)) la fenêtre sur le tj gare:)) et enfin le chief.. je suis allé à Blois le récupérer!! Donc comme disent les copains.. si tu attends ta perle en bas de chez toi.. t’es pas arrivé..
Jeep YJ 4.0 HO 1995... Vendue
Jeep TJ 4.0 HO 1997 (ex Jeeper26 ex Jeeper37) ...
Jeep SJ Chief 5.9 1982... Vendue
Range Rover 4.4 TDV8 2012...
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar tomroch34 » 28 Mai 2018 18:54

Oui c'est sur… je suis d'accord avec vous ! Ce que je veux dire par la, il faut juste juste s'assurer de ne pas avoir de surprise a l'arrivée...
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar patcatkiller » 28 Mai 2018 18:56

tomroch34 a écrit:Oui c'est sur… je suis d'accord avec vous ! Ce que je veux dire par la, il faut juste juste s'assurer de ne pas avoir de surprise a l'arrivée...


Un bon dossier photo
Il est plus difficile de trouver la qualité que le prix
JEEP YJ 2.5L 89 monopoint rouge, body lift 1" rehausse + 2.5" skyjacker, bâche bestop, admission directe, roues 31-10,5-15 flat fenders & trailler
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar WOLVERINE » 28 Mai 2018 19:35

Salut,

C'est vrai qu'en y réfléchissant, lorsque j'ai voulu un véhicule bien précis je me suis déplacé en fait.
Un Ducati Mostro à Nice, un GSX 600 R dans le var, une BMW 530 pres de Bordeaux, un Espace IV V6 du coté de Nimes. Et le contre exemple pour le WJ à 40 mn. de chez moi. Mais j'ai néanmoins fais quelques déplacements pour en voir d'autres, et pas à coté de chez moi...
Les opportunités se font rares et pas forcement à proximité.
Pour un tel déplacement il faut être sur à 90% de repartir avec mais savoir renoncer malgré tout si ça ne convient pas.

@+
On m'a dit: " Les efforts sont payants :paspossible: " . Déjà que j'avais pas trop envie d'en faire :lol:
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar tomroch34 » 28 Mai 2018 21:38

Celui a l’air pas mal, en bon état et d’origine !
Garantie 3mois
https://www.leboncoin.fr/vi/1437911644.htm
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar WOLVERINE » 29 Mai 2018 07:47

Salut,

Je comprend pas tout.
Presque aussi loin que le précédent et plus cher :ooo . La France c'est quand même pas les US. Si tu fais 800 bornes pour voir un véhicule tu peux pousser jusqu'à 1000 ou 1200. En plus je préférais l'autre :D :D :D
Attention, garantie 3 mois ok mais c'est un peu un attrape couillon. Sais tu que sur les garanties de VO, en cas de pépin, un coefficient de vétusté est appliqué et que dans le ças d'un véhicule de 2001 tu auras environ 70 à 80% de ta poche et sous condition. Moteur, boite, ponts. En plus cette garantie, sois disant comprise, est incluse dans le prix de vente. Faut pas rêver...
Enfin c'est mieux que rien.

@+
On m'a dit: " Les efforts sont payants :paspossible: " . Déjà que j'avais pas trop envie d'en faire :lol:
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar Anka » 29 Mai 2018 08:11

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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar patcatkiller » 29 Mai 2018 08:23

Anka a écrit:https://www.leboncoin.fr/voitures/1440085045.htm/?ca=3_s

Canon! mais pourquoi "turbo diesel" ?


parce que équipé d'un moteur Renault atmosphérique qui dans la gamme Renault pouvait être équipé d'un turbo sur certains modèles
fut un temps pour gagner quelques chevaux les propriétaires de ces jeep ont équipé leur moteur d'un turbo
JEEP YJ 2.5L 89 monopoint rouge, body lift 1" rehausse + 2.5" skyjacker, bâche bestop, admission directe, roues 31-10,5-15 flat fenders & trailler
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar NewJeeper » 29 Mai 2018 09:29

C'est le 2.1l TD qui equipait les cherok au début, les R21 et certaines R25.
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine.

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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar roadwolf » 29 Mai 2018 09:48

patcatkiller a écrit:
Anka a écrit:https://www.leboncoin.fr/voitures/1440085045.htm/?ca=3_s

Canon! mais pourquoi "turbo diesel" ?


parce que équipé d'un moteur Renault atmosphérique qui dans la gamme Renault pouvait être équipé d'un turbo sur certains modèles
fut un temps pour gagner quelques chevaux les propriétaires de ces jeep ont équipé leur moteur d'un turbo


:pasdac2:

Ils n'ont pas équipé leur moteur d'un turbo, mais monté un moteur turbo en provenance d'un autre véhicule (renault 21,espace ou jeep XJ)
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar patcatkiller » 29 Mai 2018 11:07

roadwolf a écrit:
patcatkiller a écrit:parce que équipé d'un moteur Renault atmosphérique qui dans la gamme Renault pouvait être équipé d'un turbo sur certains modèles
fut un temps pour gagner quelques chevaux les propriétaires de ces jeep ont équipé leur moteur d'un turbo


:pasdac2:

Ils n'ont pas équipé leur moteur d'un turbo, mais monté un moteur turbo en provenance d'un autre véhicule (renault 21,espace ou jeep XJ)


Ce n'est pas le même bloc ?
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar roadwolf » 29 Mai 2018 11:46

Le bloc de metal c'est peut être la même base... toujours est'il que dans la plupart des cas ceux qui ont un TD on remplacé le moteur complet.

Je ne suis vraiment pas spécialiste du J8S atmo ou turbo, mais en général entre une version atmo et turbo d'un moteur (essence ou diesel), il y a des différences sur le bloc :

comme le système de lubrification améliorer pour prendre en compte le graissage du turbo, parfois des glicleurs d'huile rajouter sous les pistons pour les refroidir,
un echangeur eau/huile,
un vilebrequin plus solide,
des pistons avec une compression plus basse,
des arbres à came avec des temps d'ouvertures différents,
une pompe à injection calibrée pour tenir compte de l'apport en air supplémentaire et suremment, des injecteurs plus gros encore plein de modif que j'oublie...

Par exemple en WTCC dans les années 1990 nissan utilisait le bloc moteur turbo (mais sans turbo) (SR20DET) de la nissan GTI-R (petite voiture orienté rallye 4wd 2.0 turbo 225ch) pour motoriser leur nissan primera atmo du championat.
La puissance du moteur 2.0 frôlait les 300ch ce que n'aurait pas supporté le bloc 2.0 150ch de la primera GT.
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar patcatkiller » 29 Mai 2018 12:19

roadwolf a écrit:Le bloc de metal c'est peut être la même base... toujours est'il que dans la plupart des cas ceux qui ont un TD on remplacé le moteur complet.

Je ne suis vraiment pas spécialiste du J8S atmo ou turbo, mais en général entre une version atmo et turbo d'un moteur (essence ou diesel), il y a des différences sur le bloc :

comme le système de lubrification améliorer pour prendre en compte le graissage du turbo, parfois des glicleurs d'huile rajouter sous les pistons pour les refroidir,
un echangeur eau/huile,
un vilebrequin plus solide,
des pistons avec une compression plus basse,
des arbres à came avec des temps d'ouvertures différents,
une pompe à injection calibrée pour tenir compte de l'apport en air supplémentaire et suremment, des injecteurs plus gros encore plein de modif que j'oublie...

Par exemple en WTCC dans les années 1990 nissan utilisait le bloc moteur turbo (mais sans turbo) (SR20DET) de la nissan GTI-R (petite voiture orienté rallye 4wd 2.0 turbo 225ch) pour motoriser leur nissan primera atmo du championat.
La puissance du moteur 2.0 frôlait les 300ch ce que n'aurait pas supporté le bloc 2.0 150ch de la primera GT.


Ok merci de cet éclairage
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Re: ANNONCES DU NET

Messagepar max59 » 30 Mai 2018 04:24

Oui exact tout est vrai. Ceci dit toujour dificile d apprecier la qualite d une restoration, surtout quand le vehicule sort tout juste du garage.
De pars mon experience, il y a tellement de points dificiles a verifier au moment de l achat que je n oerais pas acheter ce genre de vehicule a moins que le coco aie deja roule qq miliers de km et deja passe au moins un hivers.
Connaitre l etat precis du vehicule ne veut pas dire forcement chipoter le prix pour ceci cela, mais plutot voir dans quelle aventure on s engage.
CJ7 TD camper: Tente de toit, auvent James Baroud et plein de trucs dedans.

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopic.php?f=16&t=73610
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