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Brunochgob
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Message par Brunochgob » 10 août 2018 12:45

Bruno, possesseur d'un Jeep Grand Cherokee V8 4.7 HO BVA GPL de 2001-2002. Acheté en Mars 2017 à 224 000km, il en a maintenant 256 000.

J'ai eu un Jeep Cherokee 4L HO GPL de 1992, un Cherokee 2.1TD (pour mes jeunes) et un Grand Cherokee 4L BVA GPL de 1994.

Mon WJ a des ratées d'allumage depuis le début. Malgré 1200€ facturés par Jeep, le défaut est toujours présent sans vraiment gêner la conduite !
Au passage, Jeep Franois (25) m'a bien entubé en facture 70€ des bobines qui me sont revenus à 12€ via rockauto.com !! Et sans régler le soucis.

Bonne fin de semaine à vous

Malus
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Message par Malus » 10 août 2018 12:54

Bienvenue :salut:

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Message par offender » 10 août 2018 17:03

:bienvenue2:
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JKU Rubicon pour moi( rehausse 4' OME, bestop, Rugged Ridge, T Max, BF KO2,procal, ..)

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Re: Présentation

Message par paj'heros 30 » 10 août 2018 22:31

Bienvenue sur le forum !!

@+
Lolo
la ou la route s'arrete, mon chemin commence !!!

WJ 4.7L V8 LIMITED 2002
rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB !!

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Re: Présentation

Message par Mau » 10 août 2018 22:38

Bienvenue Brunochgob,
À quand remonte le dernier remplacement des bougies ?
:salut:
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"

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Re: Présentation

Message par teknis » 11 août 2018 11:51

Bonjour et bienvenue sur le forum ! :salut:
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Re: Présentation

Message par teknis » 11 août 2018 11:58

Les fils de bougies/bobines ont aussi une durée de vie.. ;)
A la longue ils deviennent poreux, et lorsqu'ils touchent ou frôlent une partie métallique, l'électricité se barre dans le châssis...
En plus des problèmes mécanique que cela engendre, tu as aussi le risque incendie....
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